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☆★☆★☆ゲリラ大セール☆★☆★☆ 商品をご覧頂き、誠にありがとうございます。 ８月２６日～８月３０日までゲリラ大セールを開催致しております！！ 最初にお声掛け頂いた方限定で、 【１０％OFF】にて販売致します！！ ⚠大幅なお値下げは出来ません。ご了承ください。 ⚠大幅と判断した場合、こちらから金額を提示させて頂きます。 ⚠価格変更後の再交渉はお断りしておりますので、ご了承ください。 早い者勝ちとなりますので、ご検討中の方は是非コメント下さいませ！

コメントありがとうございます 昨日出品したばかりですので、様子を見て検討したいと思います。どうぞよろしくお願い致します。

★★タイムセール中★★ ※これ以降タイムセールをする予定はありません ※本日中にコメントをくだされば 108,300円でご案内させていただきます ーーーーーーーーーーーーーーーーー 18日以降、商品のページは削除いたしますm(__)m

こちら、ブラックが欲しいのですがすぐに発送可能ですか?

ご覧いただきありがとうございます。ウェア上下とケープですね。 6万円でお譲りします。 ご検討ください。

値下げしました！

はじめまして。 購入希望です。不躾なお願いで大変恐縮ですが、お値下げは可能でしょうか？

以下、商品説明の続き② ◇参考までに、ビグズビータイプのトレモロユニットでのトレモロ操作によるチューニングの狂いを軽減させる（私が実践している）工夫 １，トレモロユニットからブリッジに至る各弦が一直線かつ最短距離に位置するようにして弦を巻く。 ２，大雑把にチューニングした後に、（バネ下の緩衝ワッシャーが本体にカチッとはまって留まるように）トレモロバーを少し強く押し込む。 ３，トレモロ操作をした後は、（スプリング等が適正状態に戻るように）バーを軽く上下させる。 ４，ナットの弦が通る溝をスムーズに弦が動くように、専用液を塗るなどする。 ＊（３，４に関しては他のトレモロユニットでも共通する事項ですが、）以上4つを行う事でトレモロ操作によるチューニングの狂いは極少に抑えられますが、いかにしてもフロイドローズブリッジ＋ロックナットとは違って原始的な構造のビグズビータイプのトレモロユニットでチューニングを全く狂わないようにするのは困難だと思われますし、偉そうな物言いかもしれませんし、自分も出来ませんが、トレモロユニットをある程度使いこなすには、演奏中にチューニングの狂った弦を瞬時に見つけ、ある程度までチューニングを戻せるくらいのスキルを身につける事が求められるように思います。 尚、トレモロバーのトルク調整はバーを留めているネジを締めたり緩めたりする事で行います。 ＊上記以降の商品説明の続きは、文字数制限オーバーにつき、次のコメント欄に記載致します。お手数をおかけしますが、そちらをご拝読お願い致します。